EMU Black Lotus 2ZZ-GE (version DBW)

Cet EMU Black est Plug and Play pour la Lotus Elise S2 2zz-ge,
équipée d'un fond de carte.

Avec le module plug and play, il est possible de connecter l'EMU directement au faisceau de câbles d'origine. Sans ajustements.

Notre produit s'adresse à tous les passionnés de Lotus S2, ce système est une excellente mise à niveau pour votre voiture car il vous donne un contrôle complet sur les paramètres de votre moteur sans avoir besoin de modifier le faisceau de câbles d'origine.
L'ECU est déverrouillé avec toutes les fonctions activées, y compris l'antipatinage, les limiteurs de stands, les commandes de lancement et bien plus encore.
Une fonctionnalité intéressante de l'EMU Black est le contrôleur lambda à large bande intégré. En plus du contrôle des cliquetis, l'accès VVT complet et le levage sont également pris en charge.
La fonctionnalité de la pompe à chaleur Lotus est également conservée, c'est très important et notre ECU en tant qu'ECU autonome conserve cette fonction !!
L'EMU Black prend en charge toutes les versions de tableaux de bord. Un avantage ici est également que si vous utilisez une unité V Box, il existe des options pour plus de canaux et cela peut être enregistré et diffusé en streaming. Le bus CAN Lotus OEM ne peut diffuser que la température et le régime du liquide de refroidissement, mais notre ECU a accès à toutes les options CANbus telles que TPS, démarrage, etc. pour une analyse de données supplémentaire.

Attention : sur les modèles Lotus avec une vitesse CAN de 1 Mbps pour le tableau de bord Lotus CAN, l'unité Bluetooth ECUMaster CAN que nous proposons fonctionne à 500 kbps, ce qui ne fonctionnera pas en raison de la différence de vitesse du bus CAN. Au lieu de cela, nous proposons l'enregistreur EDL-1 comme un excellent ajout lorsqu'il est acheté avec le Lotus EMU Black. L'enregistreur EDL-1 dispose de la fonction Bluetooth pour connecter un appareil Android afin d'afficher les données du capteur de l'EMU. L'EDL-1 utilise le bus série EMU au lieu du CAN pour obtenir les données du capteur EMU et crée également un nouveau fichier journal chaque fois que l'EMU est mis sous tension avec un format d'heure et de date.